Vinkit uuden menopelin hankkimiseen

Click121 – Vinkit uuden menopelin hankkimiseen

Onko autossasi tupakoitu?

Näistä merkeistä huomaa, jos ostamassasi autossa on tupakoitu

Toisinaan sen huomaa, toisinaan taas ei. Riippuu aivan siitä, oletko itse varsinainen Rööki-Reija tai Rööki-Roope vaiko et. Ja kaikkien yllätyksesi ne epärööki-Raijat sen huomaavat helpommin, kuin itse Rööki-Raijat.

Löyhkä

Löyhkä, lemu, haju, käry. Ensimerkki siitä, että himoitsemassasi tai jopa ostamassasi autossa on vedetty röökiä kuin korsteenit konsanaan. Istuessasi autoon, se ainaisen mukava lemahdus käy nokkaasi. Rööki-Raijaa se tosin vähät hetkauttaa, koska on kuitenkin körssi huulessa itsekin. Raija Raitis taas saattaa saada hermoromahduksen alle nanosekunnin, kun joka kerta nokkaan lemahtaa tunkkainen röökin haju.

Autossa tupakoitu

Yleensä auton sisältä huomaa, jos siellä on tupakoitu

Kattoverhoilu

Tumma. Mahdollisesti läikikäs. Kyllä, tervakeuhko kun ihan itse on vuoden jos toisenkin puhallellut savut kohti kattoverhoilua, niin jo alkaa verhoilukin yskimään. Ja jos ei ihan yskimään, niin vaihtamaan ainakin väriä aina niin raikkaan vaaleasta mukavan tummaan sävyyn. Eikä tummassa sävyssä muuten kai vikaa ole, mutta miksi se aina muuttuukin niin mukavan läikikkääksi..

Reikä siellä, toinen täällä

Vaikka kuinka Rööki-Raija olisi tumppaamisen kanssa varovainen ja heittäisi natsat pihalle ikkunasta huolellisesti, voi käydä vahinko. Omasta mielestään Rööki-Raija on suoriutunut tehtävästä perin erinomaisesti, kunnes jopa Raijan nokkaan alkaa käryämään omituinen haju. Takapenkille vilkaisessa Rööki-Raija huomaa istuimen kankaan käryävän. Miten meni noin omasta mielestä? Ei tainnut ainakaan Rööki-Raijan mielestä mennä kovin kivasti, kun penkin verhoilussa on keklun mentävä aukko. Puhumattakaan siitä nätistä vaaleasta nahkaverhoilusta Rööki-Raijan Audissa. Ihan voi jopa joku luulla valmistusvirheeksi, kun keskeltä takapenkkiä löytyy tumma, kärähtänyt läiskä.

Tuhkaa koko maailma täynnä

Sitä riittää ihan taatusti, vaikka Rööki-Raija olisi miten hyvin koittanut hinkata auton puhtaaksi ennen sen luovuttamista uudelle omistajalle. Jos Raija on pari vuotta körssiä kärytellyt, niin eipä sitä tuhkan määrää ihan yhdessä illassa siivota. Sitä nimittäin löytyy ihan aina takaluukun verhoiluista saakka. Kyllä, vaikka kuinka Raija hinkkaisi ja puunaisi..

Tuhkakupit

Tuhkakuppi autossa

Tuhkakuppi olisi tupakoivan autoon kätevämpi

Rööki-Raija saattaa ihan jopa silloin tällöin vesikelillä karistaa tuhkat auton tuhkakuppiin, koska kuka sitä nyt auton sisälle vesisadetta haluaisi. Ja sehän tulee sisälle, jos ikkunan avaa. On siis huomattavasti mukavampaa raottaa ikkunaa vain sen verran, ettei juuri ja juuri itse tukehdu körssin käryyn, karistaa tuhkat ja tumpata natsat tuhkakuppiin. Siinä vasta hajuelämys, kun seuraavan kerran istahtaa autoon. Saattaa jopa käydä mielessä, että auton takaluukku on täynnä kuolleita ja mädäntyneitä rottia. Mutta eeehei, se on vaan Rööki-Raijan tuhkakuppi!

TTtu

Täynnä tervakeuhkojen ulosantia. Tervaa, räkää ja mitä lie muuta mahtava materiaalia, joka suorastaan houkuttaa seuraavaa omistajaa. Eikä siinä vielä kaikki, kaupan päälle ei tuulilasista näe edes ulos. Eikä siinäkään vielä kaikki! Yritäppä hinkata tervekauhkon tuulilasia puhtaaksi. Ei todellakaan ole siihen mitään toivoa. Mahtava materiaali, joka lasiin on hienoisesti kesäauringossa pinttynyt, vain leviää pyyhittäessä. Ensin ajattelet hinkata lasin puhtaaksi suit sait sukkelaan, kunnes tajuat hinkkaavasi matskua lasissa edes takaisin. Ei, ei hemmtilläkään irti, vaikka käyttäisit minkälaisia puhdistusaineita aina ikkunanpesun ja ruumiin jätteiden puhdistuksen väliltä. Täysin toivotonta. Loppujen lopuksi olisit päässyt helpommalla, kun olisit vain tyytynyt siihen, että tervakeuhkojen ulosanti on ikkunassa ja pysyy. Hinkkaamisen jälkeen sen on saanut levitettyä ihan koko tuulilasin mitalle. Miten näppärää!

Vinkkinä siis kaikille tupakoitsijoille: jos meinaat joskus myydä autosi, parannat huomattavasti mahdollisuuttasi siinä onnistumiseen lopettamalla tupakoinnin autossa juuri nyt. Käytä vaikka mieluummin modernia sähkötupakkaa tai nuuskaa, niissä haitat ovat minimaaliset perinteiseen röökiin verrattuna.

Auton siivous ennen sen myymistä

Ah, tuo aina niin ihana puuha. Kökkiminen selkä väärässä, imuri kourassa, nuuskimassa milloin minkäkin tuoksuista superpesuainetta. Enivei, tässä vinkit auton siivoamiseen ennen sen myyntiä!

Siitä missä aita on matalin

Jos olet tämän sorttista tyyppiä, niin aja auto lähimmän yrityksen pihaan, joka suorittaa auton sisäpesuja. Ja vaikka ulkopesujakin. Saat jättää kärrysi sinne määritellyksi ajaksi ja palattuasi noutamaan aina niin rakasta kärryä, voit vain nauttia siitä puhtaudesta ja tuoksusta, joka kärryssäsi leijailee.

Maksat huokoisen hinnan, jonka todennäköisesti olet laskelmoinut kaaran myyntihintaan. Siitä vain sitten yrittämään kaaran myymistä. Äläkä missään nimessä unohda mainita kyseistä sisäpesua mahdolliselle ostajaehdokkaalle!

Tein itse ja säästin

Jos kuitenkin olet sitä mieltä, että voit siivota itse kaarasi ennen myyntiä, voit ihan itse päättää miten sen teet. Jos kuitenkin muistat ihan perusasiat, niin pitkälle olet jo pötkinyt.

1. Siivoa roskat. Ja niitähän useimmin autossa riittää. Milloin olet imenyt pullollisen virvoitusjuomaa, syönyt jätskiä tai meetuja. Kiireessä ajellut töihin ja kiskonut aamupalaa naamariin matkan aikana. Ikea-reissulla olet evästänyt millloin mitäkin purtavaa. Röökiämmät avanneet körssiaskin jos toisenkin matkallaan johonkin. Mikäs sen helpompaa kuin viskaista kaikki roskat kohti takapenkin lattiaa, koska harvemmin siellä takapenkillä kukaan matkustelee. Siinä vaiheessa kun siivoamisen aloittaa, voikin sitten lueskella vanhoja parkkilappuja ja ehkä jopa parkkisakkoja. Ja ihan itsekseen miettiä, että miten meni sen majoneesisämpylän kanssa, kun majoneesin jämät valuvat pikin takapenkin reunusta..

2. Imuroi. Kunnolla. Kaikki hiekat, pölypallot ja hämähäkin seitit, puhumattakaan naapurin koiran karvoista tai tallikengistäsi räiskyneestä kurasta. Ja myös se takaluukku, jossa naapurin koira on matkustanut merivedessä lutrattuaan ja hiekalla kierittyään. Ai niin ja ne hiukset, niitä on joka paikassa. Imuroi siis oikeasti kunnolla.

3. Kluuti ja pesuaine. Kluuti eli rätti, tai miksi ikinäkään sitä haluaa sanoa. Kaveriksi sille pesuaine. Pyyhi joka paikka aina tuuletusräppänöitä myöden hyvin. Ei pölyhiukkastakaan saa jäädä näkyviin. Tällöin ostaja on oikein mielissään auton siististä kunnosta. Puhumattakaan siitä ihanasta uuden auton tuoksusta, joka erikoispesuaineessasi on.

4. Hajunsyöjä. Jos vedät autossasi röökiä, kuljetat märkiä eläimiä tai muuten vaan säilytät esimerkiksi tallikamojasi autossa, kluutaamisen jälkeen on oikein erinomainen idea laittaa vielä hajunsyöjää. Ei, älä missään nimessä laita autoosi killumaan yhtään Wonderbaumia, vaan suihkuttele pullosta hajunsyöjää. Ei haise enää rööki, märkä koira tai hevonen. Haisee normaalille.

5. Lasit. Pese ne ja myöskin kunnolla. Hinkkaa niin, että jokainen lasi on varmasti puhdas. Ja vielä tarkastat, ettei klähmä lasissa ole levinnyt pitkin tuulilasia vaan on oikeasti lähtenyt pestessä pois. Vaikka on maailman rasittavinta, niin vielä rasittavampaa on se, että putsaamisen jälkeen huomaat koko lasin olevan täynnä klähmää. Samalla luot myös illuusion siitä, että tuulilasi ei tosiaankaan ole paskana pienistä kiveniskuista ja siitä saattaa ihan oikeasti jopa toisinaan nähdä läpi.

6. Jos penkkisi on täynnä koiran kuolaa tai kuraa, ota käyttöön oikein erinomainen höyrypesuri, jolla saat kuolan kavereineen kangaspenkistä irti. Jos taas olet niinkin onnekas, että matkustat nahkapenkeillä, ota asiaan kuuluva pesuaine ja kluuti, jolla hinkutat kuolan ja kaverit irti. Sisäpesurit ovat nykyisin niinkin upeita laitteita, että imaisevat lähes kaiken lian ja veden takaisin itseensä. Ei siis tarvitse pelätä, että edellisenä päivänä pestyt penkit kastelisivat ostajan persauksen vielä seuraavana päivänä. Siistiä tulee ja tottahan toki muistat sisäpesusta mainita ostajalle.

7. Pese kärry myös ulkoa. Vaikka kurakeli olisikin, niin onhan kärry aina miellyttävämmän näköinen pestynä ja vahattuna, saati yltympäriinsä kuraisena. Toki tällöin mahdolliset ruostevauriot näkyvät entistä helpommin, mutta parempi se on kaupanteon yhteydessä huomioida vauriot, saatika jälkeenpäin lähteä kauppaa purkaman ruostevaurion vuoksi.

Miksi?

Miksi tämä kaikki siis pitää tehdä ennen myyntiä? No siksi,. että saat tietysti pyytämäsi hinnan moisesta kaarasta. Onhan hinta aina mukavampi maksaa ja pyytääkin, siistissä kunnossa olevsta kärrystä. Jos taas ajat paikalle kuraisen, märälle koiralle haisevan ja likaa täynnä olevan kaaran, et taatusti saa myytyä kärryä siihen hintaan kuin haluat. Jos ylipäätään moista roskaläävää saat myytyä..

Ajoneuvon vuokraus ulkomailla

Mikä ajopeli kannattaa vuokrata ulkomaille suunnatessa?

Paras vastaus ainakin allekirjoittaneelle taitaisi olla taksi. Ei, allekirjoittanut ei halua alkaa taksikuskiksi Pariisissa. Allekirjoittanut haluaa ajella taksilla Pariisissa, asiakkaana.

Menopelin vuokraus kuitenkin riippuu hieman kohteesta ja tottakai kuljettajasta. Mikäli kuljettaja on tottunut sompailemaan Saksan suurilla moottoriteillä, tuskin on ongelmaa hallita menoa myös Belgiassa. Jos taas suunnaksi otetaan Britit, voi sielu.. Miten siellä kukaan pärjää aivan päinvastaisen liikenteen kanssa? Jos taas olet sattunut bongaamaan itsellesi myytävän asunnon Espanjasta ja haluat samalla lähteä vähän katselemaan maan menoa muutenkin, kannattaa varautua tempperamenttisiin taksikuskeihin ja kovaan hälyyn, autorosvoista puhumattakaan..

Automobiili

Jos suunnitteilla on rehti reppureissu keski-Eurooppaan kaveriporukalla, kannattaa jokaisesta maasta selvittää jo etukäteen autovuokraamot. Saman firman vuokraamosta voi sekä noutaa auton, että sen sinne palauttaa. Tosin ehkä maan rajojen sisäpuolella. Hirmu näppärää kuitenkin ottaa ensin laiva Saksan maalle, josta hypätä vuokra-auton kyytiin, jonka voit jättää kyseisen autovuokraamon toiseen toimipisteeseen maan toiselle reunalle. Kätevää.

Jos siis matkatavaraa ja matkatovereita on useampia mukana, kannattaa vuokrata auto. Autoon mahtuu niin matkatoverit kuin matkatavaratkin. Kuljettajaa kannattaa toki hetki pohtia. Meistä kaikista ei vaan todellakaan ole siihen, että hypätään rattiin ja suunnataan kohti vilkkaita suuria moottoriteitä. Niin, ja kartanlukijalla pitää myös suuntavaisto olla kaiketi kohdillaan.

MoottoripyöräPrätkä

Prätkiä saa myös vuokrattua, toki pohdinnan aiheena on se, oletko koskaan prätkää ajanut. Ei, ei todellakaan riitä, että olet joskus kymmenen vuotta sitten ajanut kerran naapurin pojan mopolla. Moottoripyörä ja mopo ovat täysin eri asioita. Ja jos et hallitse moottoripyörää, tiedoksi vain, että hengestäsi pääset helpommallakin.

Vene

Venevuokrausta harjoitetaan todellakin ihan jokaisessa kolkassa, jossa vaan vettä on lähimailla. Kannattaa siis vuokrata vene ja lähteä pienelle kivalle veneretkelle päiväksi, mutta kannattaa varmasti samalla vuokrata veneelle Kapteeni-Korppu. Kapteeni-Korpulla on hallussa paikalliset vesistöt ja veneen toiminta. Toki jos vuokraaja itse on suorastaan syntynyt veneessä ja saa maalla olleessaan pahoinvointia, voi Kapteeni-Korpun jättämistä rannalle harkita.

Vespa

Vespa

Mopo

Mikä ihana ajatus siitä, että ajelet pienessä pikkukylässä Kreikassa, pienillä sievillä kaduilla, pienellä sievällä Vespalla. Voiko suloisempaa ajatusta ollakkaan? On kuitenkin otettava huomioon paikallinen liikennekulttuuri. Jos totta tosiaan olet kylän ainoa moottoriajoneuvolla kulkeva, tuskin on huolen häivää. Jos taas olet kylän ainoa Vespalla kulkeva, on olemassa huoli ja pari häivääkin. Maiskuttele paikallista liikennekulttuuria ennen ihanaa moporetkeä ja päätä vasta sitten, tahdotko riskeerata henkesi Vespaillessa vai et.Tuk Tuk

Tuk tuk

Ihana pieni kärry, joita liikkuu useammissa maissa jo nykypäivänä. Tuk tukin saa varmasti vuokrattua itselleen, kunhan vain hinnasta sopii tuk tuk- kuljettajan kanssa. Eikä haittaa pieni vesisade, koska tuk tuk on useimmiten katettu vekotin. Jälleen päästään oivallisella aasin sillalla siihen, että kannattaako paikalliseen liikennekulttuuriin hivenen tutustua ensin vaiko ei. Niin, oma valinta toki ja tuleehan tuk tuk-kuski varmasti itse ajeluttamaan päiväksi, jos vaan hinnasta pääsee sopuun.

Fillari

Ekoteko ja varsinkin Euroopan suurimissa kaupungeissa fillarointi on hyvin suosittua ja suositeltua. Pääsee mukavammin liikkumaan paikasta toiseen, vaikka välimatkat olisivatkin hieman pidempiä. Tulee nähtyä mukavasti kohteen ympäristöä ja voi heittää jopa hieman pidemmänkin lenkin fillarilla, jos siltä tuntuu. Vuokrafillareita on lähes joka paikassa. Jos ei varsinaista fillarivuokraamoa näy, niin puistoissa ja kadunvarsilla on varmasti fillaritelineitä, joista saa kolikolla tai kahdella vuokrattua fillarin jos toisenkin määrittämättömäksi ajaksi. Mahdottoman mukavaa fillarointia voi suorittaa lähes missä vaan, ei tarvitse pelätä suuremmin liikennettä, kunhan vain muistaa noudattaa liikennesääntöjä liikkuessaan määränpäästä toiseen.

Lisävarustevinkit autoon

Mitä varusteita hankkia autoon sen ostamisen yhteydessä?

Lyhyesti ja ytimekkäästi, riippuu autosta ja auton käyttötarkoituksesta. Ehkä kuitenkin käydään jotain pikku nippelijuttuja vielä lävitse. Sellaisia pieniä kivoja juttuja, jotka jokainen suomalainen tarvitsee omaan autoonsa.

Webasto

Ehdoton varuste autossa. Allekirjoittanut ei todellakaan suostu enää ikimaailmassa ostamaan itselleen autoa, jossa ei ole Webastoa. Tai mikä moinen lämmityslaite nyt onkaan nimeltään.

Toimii kuin unelma talvipakkasilla ja vähän kolealla kevät säälläkin. Ei ole mitään mukavampaa, kuin kuunnella sitä ihanaa pörinää pakkasaamuna ja ajatella, että auto on lämmin kun on aika lähteä töihin. Ja se vielä lähtee käyntiinkin. Mukava katsella yövuoron jälkeen, kun muut skrapaavat auton laseja hyytävässä pakkasessa ja itse kömmit suoraan lämpöiseen autoon. Suoranainen nautinto.

Ehkä parasta on kuitenkin kello, joka lämmityslaitteessa on. Viikkokellon avulla saa ajastettua vekottimen päälle juuri silloin, kun sitä tarvitset. Ja muutoinkin ajastus on kuin unelmien täyttymys. Muutama klikkaus ja autosi on takuuvarmasti lämmin silloin kuin sen pitääkin. Jos vain olet muistanut tankata riittävästi polttoainetta, että vekotin lähtee käyntiin..

Ja maailman parhain keksintö lämmityslaitteen kaveriksi on kaukosäädin. Voi sielu mikä unelma! Kyllä ottaa aivoon lähteä seitsemännestä kerroksesta alas laittamaan lämmityslaitetta päälle, jotta voi talvipakkasella lähteä ystävän luo kahville. Kaukosäätimellä se olisi vain yksi klikkaus ikkunasta ja lämmityslaite alkaisi hurisemaan.

Lapsille tekemistä

Jos perheessäsi on lapsia, autoa hankkiessa on ensiarvoisen tärkeää miettiä, kuinka saat heidät viihtymään automatkan ajan. Näin säästät sekä omia että heidän hermoja. Hyviä esimerkkejä viihdykkeistä ovat esimerkiksi kannettava dvd-soitin, tabletti, nukkumista varten unipussi ja vaikkapa värityskirjoja. Nämä eivät varsinaisesti ole auton lisävarusteita, mutta sitäkin tärkeämpiä viihtymisen kannalta.

Ilmastointi

Sama pätee lämmityslaitteeseen ja ilmastointiin. Allekirjoittanut ei todellakaan enää ikinä hanki autoa ilman ilmastointia. Kesällä kun jättää auton parkkiin työpaikan pihamaalle muutamaksi tunniksi ja iltapäivän ihanassa lämpöisessä säässä avaa auton ovet ja istahtaa kuljettajan penkille.. Vähemmästäkin alkaa pekoni haisemaan, kun takapuolinahka käryää. Vaivaiset viisikymmentä astetta lämmintä eikä ulkona tuulen häivää. Parempi laittaa auto käyntiin, pitää niin kutsuttu röökin mittainen ja istahtaa edes hivenen viilempään autoon.

Ja voi ankeutta niitä reissuja, kun joudut hyppäämään kärryyn jossa ilmastointia ei ole. Ensimmäinen ajatus on se, kuinka joku todellakin voi moisella kärryllä vielä ajaa. Ei mukavuudesta tietoakaan, kun vaihtoehtoina on kuoliaaksi kärventyminen tai kasvojen kolmoishermon turpoaminen niin, että poski roikkuu seuraavat kaksi päivää tunnottomana kuin hammaslääkärireissun jälkeen konsanaan. Hyi, yök.

Mankutafooni ja erinomainen sellainen

Ilman mankutafoonia, eli poppivehkeitä, tuskin kukaan voi elää. Paitsi ilmeisesti melko moni. Jos ihan itse saisin valita, jokaiseen autoon asennettaisiin kunnon poppikoneet, jotta matkaaminen ja hoilaaminen matkan aikana sujuisi mutkattomasti.

Toki jokaisessa kulkupelissä mankutafooni on ihan olemassa. Liikenteestä kyllä saisi poistaa ne vehkeet, joissa mankutafooni on luokkaa C-kasetti. Eipä nykyään kukaan CD-levyilläkään mitään tee. Aux-liitäntä ja Spotify soimaan. Ehdottaisin moista lakimuutosta..

Navi

Huomattavasti näppärämpi vaihtoehto on autoon lisävarusteena asennettu navigaattori, saati puhelimesta yrittää räplätä ja samalla katsella reittiohjeita. Nou nou, aivan liian vaarallistakin.

Autonavigaattori

Navigaattori on autoon varsin kätevä

Jokaiseen autoon siis navi, koska kuka hiivatti sitä nykypäivänä enää osaa perinteistä karttaa lukea, puhumattakaan siitä, että kartta muka jollain olisi autossa. Ei todellakaan ole mahdollista. Navi siis joko ajotietokoneeseen tai jälkiasennettuna autoon, niin luistaa matka oikein mukavasti paikkaan kuin paikkaan. Puhumattaakaan siitä turvallisuudesta.

Vinkkejä ensiauton ostajalle

 

Auto on varmastikin kenenkään kiistämättä maailman huonoin sijoitus. Pitäähän se paljon liikkuvalla silti olla, koska aina ei voi oma ja julkisten liikennevälineiden aikataulut kohdata. Ensimmäistä autoa tai vaikka kymmenettä autoa ostettaessa eteen tulee aina pulmakohtia.

Yksityiseltä vai liikkeestä?

Liikkestä ostettaessa on autossa aina takuu. Jos siis päädyt ostamaan auton liikkestä ja se kosahtaakin ensimmäiseen risteykseen poistuessasi liikkeen pihasta, voit tallustella takaisin ja ilmoittaa miten auton kanssa kävi. Sinulla on siihen oikeus ja todennäköisesti liike joko korjauttaa auton tai purkaa kaupan. Useimmiten liikkeessä myynnissä olevat autot on myös huollettu ja tarkastettu, ainakin pienimuotoisesti. Ihan juuri sen vuoksi, ettei kaara kosahtaisi ensimmäiseen risteykseen.

Liikkeestä ostettujen autojen hinta on kuitenkin yllätys, yllätys korkeampi kuin yksityiseltä ostettaessa. Ja kyllä, sinä samana hetkenä kun ajat auton pois liikkeen pihasta, arvo putoaa vähintään viidensadan euron arvosta.

Yksityiseltä ostettaessa hinta taasen on matalampi. Tai ainakin useasti näin on. Takuu? Ei ole, eikä tule. Onko autoon tehty virityksiä, kuten uuden alustasarjan laittoa, joista ei lue rekisteriotteessa? O-ou. Jos siis olet tehnyt autosta kaupat ja se kosahtaa kotimatkallasi, myyjä voi vain kohautella olkapäitään ja sanoa, että kauppakirja on olemassa ja sillä hyvä. Auto on sinun eikä se siitä muuksi muutu.

Mukaan

Jos vaan mahdollista, on syytä ottaa autokaupoille konkari mukaan. Tai edes joku, jolla on hivenen ymmärrystä autoista. Allekirjoittanuthan menisi autokaupoille joka kerta sen perusteella miltä auto näyttää ja tuntuu ajaa.. Jos siis vain suinkin mahdollista, on syytä ottaa mukaan joku, joka ymmärtää autoista edes hitusen enemmän kuin sinä itse. On sitten joku kuuntelemassa niitä kilinöitä ja kolinoita ja kertomassa miten se kosla oikein käy..

Ajotuntuma

Oi kyllä, tämä kaikista tärkein elementti heti ulkonäön jälkeen. Vai miten se menikään? Joka tapauksessa ajotuntuma on tärkeä, koska siksihän auto kaiketi hankitaan että sillä ajetaan paikasta A paikkaan B ja siitä vielä eteenpäin.

Ja kaiketi koeajolle mentäessä, on hyvä tarkkailla erinäisiä asioita. Ainakin se, miten auto starttaa, vai starttaako? Kuuluuko erinäisiä kilinöitä ja kolinoita salamyhkäisistä paikoista. Ja mitenkäs se auto sitten ihan ajossa käyttäytyy. Kuuluuko omituisia rahinoita rattia kääntäessä tai muita metkoja ääniä ajettaessa. Puoltaako auto johonkin suuntaan ja toimiiko vaihteet. Siinä ainakin alkuunsa asioita, joita ihan tavallinen Tepa-Tallaajakin voi autosta löytää. Juurikin näiden asioiden vuoksi on hyvä olla se autokauppojen mestari mukana koeajolla ja kauppaa tehdessä, koska omaan korvaan ei välttämättä ihan kaikki omituiset äänet kuulu.

Tyyppivika

Siinä vaiheessa kun ostokiikarissa on hyvä vaihtoehto, kannattanee vielä ennen koeajoa suorittaa pieni tsekkaus siitä, löytyykö kyseisestä menopelistä tyyppivikoja. Netti on tässä asiassa oivallinen apuväline. Googlettimeen kun kirjoittaa auton merkin ja mallin, löytyy varmasti listaa tyyppivioista.

Kuuleman mukaan kannattaa auto unohtaa siinä vaiheessa, jos mainitusta tyyppivikalistasta löytyy paljon sähkövikoja. Ovat kuulemma hankalia selvittää ja korjata, joten voi tulla auton hinta äkkiseltään kalliimmaksi kuin on oletettu. Myös kalliiden osien viat kannattaa huomioida ennen ostoa. Kuluvien osien viat taas voi suurimmalta osalta viitata kintaalla. Tässäkin asiassa on varmasti parempi soittaa jollekin vanhalle tutulle autonikkarille, jos epäilee ostamista jo tässä vaiheessa.

Ulkonäkö ja sisätilat

Sisätilat kertovat siitä, miten autoa on pidetty ja epäilys kilometreistä saattaa herätä, jos sisätilat ovat kilometreihin nähden täyttä kuraa. Pitänee siis katsoa autoa myös sisätiloista sillä silmällä.

Entäs sitten ulkopuoli? No toki ruostetta kannattaa etsiä ja muutenkin tarkkailla auton maalipintaa. Kertoo siitä onko auto pidetty kuin kukkaa kämmenellä vai muksut piirrelleet kivillä kylkiin. Samoin kolaroinnin jälkiä voi löytyä maalipinnasta ja siitä kannattaa ollaa huolissaan, koska kovassa tömäyksessä koko auton runko voi mennä kieroon.

Huoltokirja

Huoltokirja on myös hyvä olla olemassa, se kertoo siitä kuinka autoa on huollettu ja missä autoa on huollettu. Niin ja kannattaa tosiaan hieman verrata huoltokirjan kilometrejä ja auton kilometrejä, ettei sitä mittaristoa sitten ole niin rukattu..

Sähköautot

Ovatko sähköautot tuleet jäädäkseen?

Maailmaa pelastava kulkupeli, sähköauto! Uskoakseni sähköauto voisi olla tullut jäädäkseen. Mikä sähköautoissa sitten on niin upeaa, että se totta tosiaankin on tullut jäädäkseen maapallolle erääksikin kulkupeliksi?

Ekologisuus

Nykymaailmassa olemme niin ekologisia kaikki, että se joka ei kierrätä roskiaan, saa naapurin mummolta vähintään kuollettavan katseen. Ei, ekologisuudessa ei sinänsä ole mitään pahaa, päin vastoin siinä on hyvää. Toisinaan vaan tuntuu, että maailmaa ei pelasteta ekologisuudella, ainakaan pelkästään länsimaisella ekologisuudella.Sähköauto

Joka tapauksessa sähköautot ovat siis ekologisempia, kuin polttoaine käyttöiset menopelit. Päästöt ovat sähköautoissa pienet, verrattuna polttoainekäyttöiseen koslaan. Pelastetaanko maailma kuitenkin sillä, että Suomeen rekisteröidään vuosittain alle kaksisataa sähköautoa, kun Afrikan mantereen vanhojen Mersujen päätöt ovat sitä luokkaa, että auton käynnistyessä koko kylä tukehtuu pakokaasuun? Sitä pohtikoon jokainen omalla kohdallaan. Ja tottahan toki, säästö ja päästö se on pienikin säästö ja päästö.

Sähköautot ja niillä rullaminen ympäriinsä on kuitenkin riippumatonta maailman pilaavasta öljyntuotannosta. Kuten usein on pohdittu maailman mennessä eteenpäin, kaikkien aikojen öljyvarantoja. Tuleeko öljy todella riittämään tällä kulutuksella. Öljy-yhtiöt ovat tottakai sitä mieltä, että öljyä riittää mielin määrin hamaan tulevaisuuteen saakka. Toisinaan sitä taas itse pohtii, miten se on mahdollista täman luokan kulutuksella. Joka tapauksessa, jos se päivä tulee, kun öljy loppuu tai hinta nousee pilviin, olet onnekas sähköauton omistaja. Ja ekologisuudesta puhe ollen, jos energia tuotetaan esimerkiksi tuuli- tai vesivoimalla, hiilijalan jälkesi on taatusti pienoisempi kuin naapurilla joka vetelee museokilvissä pörisevällä kuplalla.

Kaupunkilaiselle

Kaupunkilaiselle sähköauto on oiva peli, jos ei pysty julkisilla kulkuneuvoilla kulkemaan. Sähköautolla voi akun koosta, ulkoilman lämpötilasta ja ajonopeudesta riippuen matkata aina 50-500km. Kaupunkilaiselle, joka survoo kaarallaan vain töihin ja kaupan kautta kotiin, sähköauto on oikein oiva peli. Kaupungeista löytyy latauspisteitä ja kaupungit joutuvatkin tekemään latauspistesuunnitelman sähköautoille.

Mutta poistuessasi kaupunkialueelta perämetsiköihin, ei varmaan ole hääviä puolessa matkassa todeta, ettei akut riitäkään määränpäähän, puhumattakaan paluumatkasta. Niille, jotka siis kempailevat ympäri Suomea on varmasti hyvä vaihtoehto edelleen jatkaa matkaansa polttoainekäyttöisellä menopelillä. Vaikka toki ekologisuuden kannalta juurikin näille tyypeille sähköauto voisi olla parempi kulkuväline.

Kustannukset

Vielä toistaiseksi itse sähköauton hinta on hulppea. Teslan valmistaman perhemallin hinta taitanee keikkua 80 000€ luokassa. Jokaisella tavallisella perheellä ei siis todellakaan ole varaa vaihtaa moiseen sähköpeliin juuri tällä hetkellä. Muutaman vuoden tai jopa vuosikymmenen jälkeen saattaa kuitenkin olla itsestään selvää, että jokainen liikkuu sähköautolla.

Entäs kulkemisen kustannukset? Sähköauton lataus on todellakin huomattavan edullista verrattuna polttoainekäyttöisen kulkupelin kustannuksiin. Mitenkäs sitten sähköauton akku, pitääkö se vaihtaa joka talvi? Ei, ei pidä. Useimmat sähköautojen akut ovat hyvinkin pitkäikäisiä ja vaihtoväli saattaa kiikkua ihan jopa kymmenen vuoden, jollei enemmänkin paikkeilla. Riippuen toki akusta ja sen käytöstä.

Moni saattaa ajatella, että lisäkustannuksia tulee etenkin Suomessa talviaikana. Kyllähän akku kuluu nopeammin talvipakkasilla, kuin kesäsäässä. Niin, ja hyvin todennäköisesti et saa rysäytettyä sähköautoa käyntiin talvipakkasella, mitä ei kannata varmastikaan edes yrittää. Kuten kaikille moottoreille, myös sähkömoottorille esilämmitys on talvipakkasella todellakin suositeltavaa. Oikeastaan jopa pakollista, jos haluat sillä liikkelle lähteä. Ja ei, ajokustannukset eivät silti tule läheskään yhtä kalliiksi kuin polttoainekäyttösellä moottorilla. Sähköauton hankintahinta on siis todellakin kalliimpi kuin polttoainekäyttöisen kärryn, toki iriippuu kärrystä. Mutta ajokustannukset ovat sitäkin huokeammat ellei sähkön hinnassa tapahdu jostain syystä lähiaikoina radikaalia muutosta!

Navigaattorit

NavigaattoriMitä ominaisuuksia hyvässä navigaattorissa on?

Maailman pelastaja, navigaattori! Kuka nykypäivänä enää osaa lukea edes tavallista karttaa. Tai vaikka osaisikin, niin kuka nykypäivänä lukee tavallista karttaa ennen lähtöään reissuun. Voin melkein luvata, ettei taatusti kovin moni. Navigaattorin avulla on löydetty paikkaan jos toiseenkin jo monen monta vuotta ja tullaan löytämään vastaisuudessakin.

Päivitykset

Hyvän navigaattorin tulee olla päivitysten suhteen ajan tasalla. Tilanne on suorastaan järjen köyhä, kun huomaat keskellä moottoritietä navin näyttävän sinun ajavan joessa tai keskellä peltoa ja huutaa vain u-käännöstä. Siinä sitä voikin sitten miettiä, että löytääkö kyseinen navi itsensä joen pohjasta, jos ei ala oikeaa reittiohjetta pian ilmaantua.

Karttapäivityksiä tulee jatkuvasti lisää uusien teiden ja reittien myötä. hyvän navigaattorin tuleekin siis pysyä näiden kaikkien mahdollisten päivitysten perässä. Hyvässä navigaattorissa on olemassa myös muistikorttipaikka, joka takaa sen että uudet karttapäivitykset eivät tilan puutteen vuoksi jää saamatta. Pysyy niin sanotusti kaikki ajantasalla, vaikka navista itsestään tila huutaisi jo viimeisiä vetojaan.

Näyttö

Iso näyttö on aina navigaattorissa plussaa. Kuljettava reitti näkyy kartalla selkeästi ja risteyskohdat ovat selkeästi ilmastu. Ei tarvitse minimaalisesta näytöstä yrittää tihrustella ohjeita tai ylipäätään löytää kohtaa jossa itse sijaitset tällä hetkellä. Himmennys toiminto hyvässä navigaattorissa on aina plussaa. Suomen pimeillä ja sateisilla syyssäillä, on perin mukava ajella kun navigaattorin näyttö ei sokaise kuljettajaa. Himmennystoiminto on vielä mukavampi silloin, kun navigaattori on ohjelmoitu niin viisaaksi, että himmennystoiminto toimii automaattisesti.

Toki suuren suuresta näytöstä saattaa olla haittaakin, jos se on sijoitettu autoon väärin. Navigaattorin sijoittelulla autossa on siis väliä.

Selkeät ajo-ohjeet

Sikäli mikäli herras- tai rouvashenkilö navigaattorissa pölöttää, niin hyvässä navigaattorissa ääni pölöttää selkeästi. Äänestä saa siis selvän ja moiset ajo-ohjeet ovat selkeitä.

Toki navigaattoreista saa myös ääniohjauksen pois päältä, eikä se tarkoita sitä että ajo-ohjeet voisivat olla yhtään epäselviä. Päinvastoin, jos ottaa ääniohjauksen pois, pitänee ajo-ohjeiden silti olla selkeitä. Löytyyhän ilman ääniohjausta myös itse kartta ja vielä ohjeet, jotka neuvovat sinua oikeaan suuntaan. Hyvässä navissa kaistat, joita pitkin pitää suunnistaa eteenpäin on merkitty selkeästi ja navi kertoo myös tarvittavien katujen nimet selkeästi.

Tutkat

Monet navigaattorit varoittavat tienvarsikameroista, toisin kuin esimerkiksi älypuhelimien navigaattorit. Tutkista varoittaminen on siis etuna hyvissä navigaattoreissa verrattuna huonompiin navigaattoreihin.

Akku

Akun kesto on olennaisen tärkeä asia. Aivan, kyllähän autossa aina on mahdollisuus pitää navia piuhan päässä, vai onko? Pitkällä reissulla tulee tarpeen ladata myös puhelinta tai tablettia, eikä silloin ole välttämättä mahdollisuutta pitää navia piuhan päässä. On siis oivallista, että navissa on olemassa riittävän pitkäkestoinen akku, jotta saa muita mobiililaitteita latailla ilman, että pitää pelätä navin äkkisimahtamista.

GPS-yhteys

Hyvässä navigaattorissa on tottakai paras mahdollinen GPS. Mitä hyötyä navigaattorista olisi, jos se ei näyttäisi paikkaasi ollenkaan? Onneksi parhailla merkeillä on tämä hyvin hallussa.

Käytettävyys

Tottahan toki hyvään naviin kuuluu helppo käytettävyys. Allekirjoittanut on auvoisilla ensihoitajan päivillään toisinaan räpeltänyt navin kanssa tuhottoman kauan saamatta sitä toimimaan. Ja mainittakoon vielä tässä vaiheessa, että allekirjoittanut ei todellakaan ollut ihan ainoa asian kanssa räpeltänyt. Navin helppokäyttöisyys on olennaisen tärkeää siinä vaiheessa, kun reittiohjetta tarvitaan ripeästi ja räpeltämiseen ei mene turhaa aikaa.

Muut toiminnot

Muita toimintoja voi olla nähtävyyksien, parkkipaikkojen, tankkauspisteiden tai vaikka pankkiautomaattien löytyminen kartalta. Tämä helpottaa mukavasti tankkauspisteen löytämistä matkan aikana. Ja hyvässä navigaattorissa ei tarvitse lopettaa navigointia alkaessaan etsiä tankkauspistettä.

Auto ulkolajien harrastajalle

Näitä ominaisuuksia paljon ulkolajeja harrastavan autossa tulee olla
Autohan ostetaan useimmiten käyttötarkoituksen mukaan, vai mitä? Toisinaan joku kyllä saattanee ostaa auton ihan jonkun muun kuin perin omanlaisen käyttötarkoituksen mukaan, mutta se on taas aivan eri asia se.
Ulkolajeja on olemassa ainakin miljoona, jos ei kaksikin. Samoin on auton ominaisuuksia olemassa ainakin miljoona. Paneudutaan nyt kuitenkin muutamaan asiaan kerrallaan.

Vaellus

Vaellushan on ulkolajeista oikein oivallinen, oli sitten kesä tai talvi niin vaellukselle voi lähteä. Pitääkö vaellukselle lähtevän sitten miettiä tiettyjä ominaisuuksia autossa? Pitää, jos suuntaat aivan keskelle korpea ja otat vielä kaveritkin mukaan.
Jokaisella vaeltajalla ja vaellukselle lähtevällä on todellakin mukana rinkka, jossa varusteet kulkevat oivallisesti mukana. Niin että, miten asia liittyy auton ominaisuuksiin? Siten, että jos otat vaellukselle mukaan oman rinkkasi sekä muuta pientä härpäkettä autoon ja lisäät vielä matkaan mukaan neljä kaveria. Saattaa pikkuruisessa Nissan Micrassa tulla hivenen ahdasta kaikille matkaajille ja varusteille. Tilaa siis on oltava ja reissuun varmasti lähdetään sen matkaajan autolla, jossa on eniten tilaa. Saavat kaikki matkustaa takapuoli puutuen kohti pohjoisen syysmaisemia edes hieman tilavammin ja onpa turvallisempaa matkustaa, niin ei tarvitse pelätä poroa jarruttaessa rinkan tulevan kenenkään niskaan.

Maastoauto

Maastoauto

Vaeltaja, joka on varsinainen metsäsamoaja taas voi miettiä sitä millaisista paikoista lähtee liikkeelle vaelluksellaan. Onko kyseinen kohde aivan keskellä ryteikköä, jossa auton saat parkkiin metsätien varteen? Jos näin on, kannattaa ehkä harkita nelivetoa. Etenkin aina niin mukavilla syys- ja talvikeleillä. Ei sitten tarvitse surkutella, kun pikku-Porschen etupuskuri kolahtelee kiviin ja puun juuriin.

Koiramuija ja hevostyttö

Koiramuijat, ja miksei myös miehetkin usein liikkuvat sessejen kanssa luonnossa ja harrastavat millloin mitäkin erinäistä ulkoilua pisin ryteikköjä. Toisinaan matka on pitkä kohteeseen, kun kisapäivä koittaa. Huomio siis turvallisuudelle, omalle mukavuudelle ja sessen mukavuudelle. Jos sesse voi matkustaa turvallisesti takaluukussa omalla paikallaan, matka sujuu varmasti oikein mukavasti. Koiramuijille siis tiedoksi, vaadit takaluukkuun tilaa. Vaikka varusteita ei välttämättä niin kovin paljon ole mukana, niin aina on kuitenkin jotain ryjää auto lähes piukassa. Tilava takaluukku tai tilava takapenkki, jossa sesse ja omistaja voivat matkustaa turvallisesti pelkäämättä sitä, että jarruttaessa jotain rysähtää kummankaan niskaan. Puhumattakaan siitä, että sesse ja omistaja joutuisivat kesäkuumalla matkaamaan kisareissulle sata asteisessa autossa. Ei käy päinsä, ilmastointi siis kunniaan!
Lava-autoHeppatytöt ja –pojat. Oi voi, tässäpä suuremman luokan ongelma. Vähintään pakettiauto pitää heppaihmisellä olla. Miten muuten luulet kisareissulle saavasi mukaan kaikki varusteet, omat ja hevosen. Puhumattakaan loimista, tallikoiran tarvittavista vermeistä, ruuista ja omista kisakamoistasi. Eikä todellakaan tarvitse olla edes kisapäivä, kun heppatyttö näitä kamoja tarvitsee. Vähintään siis pakettiauto, jossa on kunnon musavehkeet. Koska mikäs sen mukavampaa, kuin lähteä kisareissulle ja matkalla popitella niin että trailerissa konikin alkaa jammailemaan. Ja toki pitänee ottaa huomioon myös se, että heppatytön tai –pojan autolla saa vetää hevostraikkua.. Paras vaihtoehto heppareissupekoille on kuitenkin kuorma-auto, jossa on makuutilat. Kisat ovat usein viikonlopun mittaisia, niin eipä tarvitse miettiä mihin tunkee niin Heppa Heppasen kamat, omat kamat ja vielä hevosenhoitajankin kamat. Eikä tosiaankaan tarvitse miettiä missä yöpyy, kun yövyt omassa kuorma-autossa ja aamulla saat vain suhaista nurtsin läpi ruokkimaan konit. Kuorma-auto makuutilalla ja riittävällä varustetilalla on paras vaihtoehto ikinä.

Veneilijät

Veneilijät ja mitä näitä muita nyt onkaan, vesijettejä ja muita mahdollisia härveleitä. Huolehdi siitä, että kuuluessasi kaupungin kermaan, autosi on myös sen mukainen. Älä kuitenkaan luule ajavasi pikku-Porschella, koska sillä et todellakaan saa vetää venetraileria. Huomio on siis kiinnitettävä siihen, että autolla on mahdollisuus pursi hinata paikasta toiseen ja vielä ihan lain puitteissakin sen olisi syytä olla sallittua. Huomio siis vetoautoon. Ja kun kaupungin kermasta kuitenkin on kyse, niin kuuluuhan asiaan toki se, että autossa on parhaat varustelut ikinä. Kaikki heittoistuimestä sukellusretkien märkäpukujen kuivaajaan ja sitten vielä laskuvarjoon..

Kaikenmaailman hiihtäjät

Hiihtäjät, laskettelijat ja muut talviurheilua harrastavat. Tai oikeastaan ylipäätään kaikki talvet Suomessa viettävät.. Webasto, sen tarvii jokainen. Ei ole mikään niin mukavaa, kuin tulla valmiiksi lämmitettyyn autoon. Ei tarvitse hinkata laseja umpihileestä ja kaivaa nahkahanskoja käsiin, jotta voi koskea rattiin. Webasto siis ihan jokaiselle.

Veneen hankkiminen

Näihin asioihin kannattaa kiinnittää venettä hankkiessa huomiota

Veneily, tuo ihana ylellisyys, jota harrastaa kaupungin kerma. Tai vaikka koko Suomen ja maailman kerma. Ei, tavallisella tallaajalla ei ole osaa eikä arpaa tähän harrastukseen, vaikka kuinka kesämökkisi olisi saaressa tai meren rannalla. Kyllähän nyt jokaisella kaupungin kermaan kuuluvalla pitää olla vene.Vene

Jos kuitenkaan et vielä ole yltänyt siihen kaupungin kermaan saakka, mutta haluaisit moiseen rinkiin ryhtyä ja veneen itsellesi ostaa, kannataa keskittyä tiettyihin asioihin. Konkarille veneen ostaminen ei ole pulma eikä mikään, puhumattakaan siitä että konkarilla on kaiken lisäksi liitua millä piirtää. Ensimmäistä venettä ostettaessa kuitenkin kannattanee tiettyihin asioihin kiinnittää huomiota.

Minkälaisen veneen haluat?

Niin, melko tärkeä osuus siinä veneen ostossa. Millaisella veneellä siis tahdot puksuttaa kohti kaupungin kerman ylellisyyksiä. Onko mahdollisesti kiikarissa vene, jolla pääset kiitämään hurjaa nopeutta kohti sillan perustuksia, kuin eräskin julkimo aikanaan. Vai haluatko mahdollisesti mukavan putput-paatin, jolla voit viedä kumppanisi juhannusiltana mukavalle ajelulle joelle? Pohdi asiaa tarkoin, koska silloin saat myytävät vene-ehdokkaat rajattua minimiin. Käyttötarkoituksella siis on väliä.

Mistä ostaa vene?Purjevene

Veneitä on myynnissä pilvin pimein, kunhan vain saa itsensä oikeille markkinoille. Oikeat markkinat useimmin löytyvät netistä, jossa ilmoituksia taitaa ollaa vähintään yhtä paljon kuin autoistakin. Toki riippuen edelleen haluamasta veneestä. Myös erinäiset vene-lehdet tarjoavat varmasti myynti-ilmoituksia, jos lehtien pariin on jo päässyt makustelemaan.

Ehdokas löytynyt

Kunhan olet löytänyt sopivan ehdokkaan nenäsi eteen, niin mitä sitten kuuluu tehdä. No, ensitöiksesi on toki kiva luoda moisesta ehdokkaasta yleissilmäys. Onko kyseessä todellinen rötiskö vaiko ihan oikea prinsessaehdokas. Ja taas päästään kysymykseen siitä, millaista venettä haet. Jos nimenomaan projekti on hakusessa, niin kyllähän rötiskökin kelpaa. Jos taas hakusessa on oikea prinsessa, jonka saa laskea suoraan vesille, kannattaa peliä tarkastella hieman enemmän.

Prinsessan ollessa kyseessä, tutustu purkkiin tarkemmin. Näkyykö prinsessan ulkokuoressa mahdollisia vaurioita tai onko mahdollisia vaurioita yritetty korjata pikapikaa ja yhtäkkiä, vai onko korjaus kenties suoritettu edes suurinpiirtein tunnollisesti. Entäs prinsessan sisältö? Onko prinsessa mahdollisesti kuin mätä omena, joka näyttää ulospäin kauniilta mutta sisus täyttä hometta. Tutki ja kiertele. Päätöstä ei tarvitse tehdä viidessä minuutissa. Kokeile kaikki kiinnitykset, tutki kolot ja reijät, jotta mahdollinen mätä omena paljastuisi. Jos ei niin kuitenkaan käy ja kiinnostus on edelleen valtaisa, voit mahdollisuuksien mukaan suorittaa koeajon. Lipuuko prinsessa aaltojen harjalla kuin unelma vai uppoaako pohjaan ennen kuin on oikeastaan aallon harjalle päässytkään.. Ja pääseekö prinsessa edes vesille? Saatko mukaan sopivan trailerin ja tottakai uusinta uutta oleva sähkövinssin? Lisävarusteet mukaan, ettäs tiedät!

Elämäsi prinsessa on löytynyt!

Kun koet ensirakkauden aivan ihanaa prinsessaa kohtaan ja haluat tavalla tai toisella sen itsellesi, mitä pitää ottaa huomioon. Niin, siis mitä pitää ottaa huomioon rahaliikenteen lisäksi.Purjeveneitä

Hintataso. Mistä siis tiedät paljonko pulittaa elämäsi prinsessasta? Seuraa hintatasoa netistä, vertaile ja kysy ammattilaiselta. Saat varmasti ammattilaiselta oikeaa tietoa, eikä kaupan tekohetkellä tarvitse raapia päätään ja jälkikäteen voivotella, kuinka maksoit purresta aivan liikaa.

Kauppakirja. Tee se, niin ei tule sitten sitä mielipahaa kenellekkään. On olemassa todiste siitä, että juuri sinä ja myyjä olette päässeet sovintoon prinsessan hinnasta ja raha sekä vene vaihtaa omistajaa.

Omistusoikeus. Kuten jokainen tietää, toisen omaisuutta ei vaan yksiselitteisesti voi myydä. Paitsi jos toimit laillisena välittäjänä. Pyydä omistajalta todiste omistusoikeudesta ja selvitä kuinka omistusoikeus siirtyy sinulle.

Ollessasi aivan varma venekaupoista, tee se. Unelmasi toteutuu ja pääset osaksi kaupungin kermaa, joka tottakai on ehto jokaiselle tässä maan kamaralla elävälle. Vihdoin, oi vihdoin pääset kerman kanssa kulkemaan omalla purrellasi ja saat muiden kanssa hyvää jutun juurta!

Liitua millä piirtää

Jos on niin sanoitusti taskussa liitua millä piirtää, kävele venekauppaan. Osta juuri se paatti joka on mieleisesti. Näin saat ammattilaisen avun kaupan tekoon ja saat myös ammattilaisen mielipiteen käyttötarkoituksestasi. Jos halajat varsinaista Teemu Selännemäistä huvipurtta, kaiva se liitu taskustasi ja ala piirtämään. Plussanan vielä ammattilaiselta ostettaessa on takuu. Liikkeestä ostettaessa saat aina takuun elämäsi prinsessalle, toisin kuin yksityiseltä Seppo Eriterävältä ostettaessa.

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén