Vinkit uuden menopelin hankkimiseen

Click121 – Vinkit uuden menopelin hankkimiseen

Kategoria: Autot

Taitava vakioveikkaaja ajaa uudella autolla

Urheilu lajit

Vakioveikkaus, tuttavien kesken Vakio, on erittäin suosittu urheiluvedonlyönnin muoto. Vakiota on pelattu Suomessa jo vuodesta 1940. Vakiossa veikataan 13 jalkapallo-ottelun lopputulosta, mitkä aikaisemmin oli poimittu Englannin kolmelta ylimmältä sarjatasolta, mutta nykyään valinnanvaraa ja variaatioita on enemmänkin. Vuodesta 2000 vakioveikkaajille tarjotaan formuloita, jääkiekkoa, tennistä ja esimerkiksi mäkihyppyä. 13 kohteen sijaan vakioveikkauskupongilla saattaa ollakin vain 10 kohdetta, mikä vaikuttaa myös päävoiton kokoon – onhan helpompaa valita oikein 10 kuin 13. Kohteita voi yhdellä kierroksella olla 8–18. Perinteinen 13-kohteinen Vakio on edelleen suosittu peli, eivätkä kaikki vakioveikkaajat edes halua kokeilla onneaan uudemmissa peliversioissa.

Vakiossa lottoa pienemmät, mutta varmemmat voitot

Suomessa Vakiota järjestää Veikkaus Oy, jolla on monopoliasema kaikkiin Suomessa pelattaviin rahapeleihin. Ensimmäinen rivi täytettiin Veikkauksen perustamisvuonna hieman ennen Jatkosotaa, eli vuonna 1940. Rivin täytti kuuluisa suomalainen urheilija Paavo Nurmi. Jos tarkkoja ollaan, pelin nimi oli vielä tuona vuonna Voittajaveikkaus. Kului 11 vuotta, että peliä alettiin kutsua Vakioveikkaukseksi. 

Veikkaus oy

Vakio-ottelut pidettiin joka viikko lauantaina, ja aina 1980-luvulle saakka vakiokupongit oli käytävä jättämässä Veikkauksen asiamiespisteeseen viimeistään keskiviikkona, jos mieli veikata sen viikon lauantain pelejä. Tänä päivänä vakiota voi pelata netissä vielä muutama minuutti ennen ottelun alkua, eikä otteluita ole enää vain lauantaisin – veikkauskierroksia voi olla monta viikossa.

Vakiota pelataan niin, että pelaaja veikkaa kustakin ottelusta yhden kierroksen lopputuloksen merkitsemällä kuponkiin joko ”1” eli kotivoitto, ”X” eli tasapeli tai ”2” eli vierasvoitto. Kierroksen lopputulos selviää sillä hetkellä, kun varsinainen peliaika päättyy. Mikäli ottelun lopputuloksen suhteen kuitenkin on epäselvyyksiä, eli jos ottelu esimerkiksi keskeytetään, ottelun lopputulos arvotaan. Myös luovutusvoitto johtaa lopputuloksen arpomiseen.

Todennäköisyys voittaa täysosuma 13-kohteisessa Vakiossa on 1:1 594 323. Lottovoiton todennäköisyys taas on huomattavasti pienempi: 1:18 643 560. Molemmat pelit ovat kuitenkin erittäin suosittuja vuosikymmenestä toiseen – Vakion liikevaihdon oli vuonna 2017 76,9 miljoonaa euroa; Loton taas 344 815 miljoonaa euroa – ja aina joku voittaakin. Lotossa voi voittaa miljoonia euroja: kaikkien aikojen suurin lottovoitto Suomessa on ollut yli 14 miljoonaa euroa. Vakiossa ei päästä tällaisiin voittosummiin. Suurin vakioveikkausvoitto Suomessa on ollut lähes 800 000 euroa, mutta tyypillisemmin 13 oikein -tulos tuottaa 120 000–300 000 euroa. Reilu sata tonnia on melkoinen raha suomalaiselle, jonka yleisin kuukausipalkka on 2600 euroa, ja vuositulot näin ollen 31 200 euroa. Taitavalla vakioveikkaajalla on mahdollisuus kerryttää omaisuuttaan mukavasti.

Veikkausvoitoilla voi hankkia uuden auton

Uusi auto

Vakiossa voittamallaan summalla voi vaikka hankkia uuden auton. Uuden auton hankkiminen ei välttämättä ole taloudellisesti järkevä päätös. Auton hinta tippuu heti, kun sen ajaa ulos autoliikkeen pihasta. Auto ei ole sijoitus samalla tavalla kuin vaikkapa osakesalkku tai sijoitusasunto, sillä autolla on lähinnä välinearvo. Auto ei tuota, päinvastoin – auto aiheuttaa jatkuvasti kuluja. Jos kuitenkin auto on pakko olla, ja uuden auton ostaminen toisi veikkausvoittajalle mielihyvää, voi kaikin mokomin marssia autokauppaan ja alkaa hieroa kauppaa uudesta kaarasta. Käteisellä ostetussa uudessa autossa on se hyvä puoli, ettei joudu naimisiin kalliiden autorahoitusten kanssa, eikä autoon ole pakko ottaa täyskaskoa. Kun auto ei ole rahoitusliikkeen omistuksessa, sen voi huollattaa ja korjauttaa missä haluaa, eikä rahoitusliikkeen edellyttämissä merkkiliikkeissä. Uudessa autossa on uudet renkaat ja ehjä tuulilasi, eikä akseleita, jarruletkuja, pyörän laakereita, antureita tai jarrupaloja tarvitse vaihtaa pitkiin, pitkiin aikoihin. Ainoat autohuollot seuraavina vuosina liittyvät öljyn vaihtoon ja kiveniskemien korjauksiin – melkein kaikki muut korjaukset menisivät auton takuun piikkiin. 

Mitä muuta voisi tilille kilahtavalla ylimääräisellä sadalla tonnilla tehdä? Sillä voisi toteuttaa vaikka maailmanympärimatkan, maksaa asuntolainan pois tai hankkia kesämökin. Esimerkiksi Pohjois-Karjalasta sadalla tonnilla saa jo melkoisen hulppean huvilan, mutta Uudellamaalla kesämökkien hinnat ovat paljon kalliimmat. Kuivan maan mökeillä on vähemmän kysyntää. Jos mökin pitää sijaita rannalla, on sen keskihinta Uudellamaalla yli 170 000 euroa. Sadan tonnin voisi laittaa myös poikimaan rahastoon. 20 vuoden päästä varallisuuden määrä saattaisi olla jopa 265 330 euroa, jos sata tonnia sijoitettaisiin maltillisella viiden prosentin korolla varustettuun rahastoon.

Mitä lemmikkien omistajien tulee huomioida autoa hankkiessa?

Perheeseen ollaan hankkimassa uutta autoa. Kaikkea mahdollista on jo mietitty, väri miellyttää perheen naisväkeä, budjetti sopii lompakolle, isä ja poika saavat yhteistuumin valita auton merkin. Mutta mitäs se perheen ihana karvaturri sanoisi, jos voisi osallistua päätökseen? Hänelläkin olisi varmasti sanansa sanottavanaan auton ostoon liittyen.

Rakas lemmikki vaikuttaa usein paljon auton valintaan, ja hyvä niin. On tärkeää sekä perheen ihmisten, että lemmikin kannalta että muutama asia otetaan huomioon lemmikinomistajan autoa valittaessa.

Turvallisuus

Turvallisuus ennen kaikkea. Jotta sekä autossa matkustavat ihmiset, että lemmikki, pysyvät turvassa, täytyy lemmikille olla autossa oma asianmukainen paikkansa. Kun lemmikki matkustaa autossa sääntöjen mukaan, on se, sekä kanssamatkustajat, parhaassa mahdollisessa turvassa myös kolaritilanteessa. Irrallaan oleva lemmikki voi aiheuttaa isot vahingot kolarin sattuessa.

Isojen koirien kohdalla paras paikka matkustaa autossa, on farmari-auton tavaratila. Tavaratilaan tulee mahtua koiralle sopivan kokoinen törmäystestattu häkki, joka myös voidaan kiinnittää tilaan, niin että se ei irtoa missään tilanteessa. Monesti käytetään myös kalteria tai koiraverkkoa tavaratilan ja matkustamon välillä. Tavaratilan lattia ei saa olla liukas, ettei koira pääse kaatuilemaan matkustaessaan. Jos koira matkustaa matkustamon puolella, vaikkapa tavallisessa henkilöautossa, matkustaa se takapenkillä ja sille tulee käyttää asianmukaisia erillisiä turvavaljaita ja kiinnittää ne auton turvavöihin. Pienet koirat, kissat ja muut pienet lemmikit kuljetetaan omassa kuljetuskopassaan, joka kiinnitetään myös asianmukaisella tavalla paikalleen. Kuljetuskopan paikka voi olla penkillä turvavöissä, mutta myös lattialla jalkatilassa, joten auton tilat kannattaa ennen ostoa miettiä matkustavan lemmikin kannalta sopiviksi. Turvallisesti matkustava lemmikki ei pääse myöskään häiritsemään kuskia ajon aikana.

Oikean kokoinen auto lemmikkiä ajatellen

Pieni auto

Iso lemmikki ei välttämättä mahdu pieneen ford focukseen

Isot koirat vaativat tottakai enemmän tilaa kuin muut pienet lemmikit. Tavaratilan tulee olla riittävän korkea, tilava ja oikean muotoinen, jotta koira tai mahdollisesti kuljetushäkki sinne sopivat. Myös tavaratilan korkeutta maasta kannattaa tarkastella, koska varsinkin koiran ikääntyessä, on omistajan mahdollisesti jaksettava nostaa se auton kyytiin.

Kannattaa myös miettiä, voitko ruokkia koiraa tilassa matkan aikana. Mahtuuko koira syömään siinä mukavasti, ja löytyykö tilasta esimerkiksi kumimatto, jos jotain läikkyy yli?

Matkustusmukavuus

Varsinkin kesällä, erittäin tärkeäksi asiaksi muodostuu ilmastointi. Automatkoilla lämpötila saattaa kohota hyvinkin korkeaksi, jolloin kunnon ilmastointi helpottaa karvaisen matkustajan oloa, siinä missä ihmismatkustajankin. Toki vastaavasti talvella lämmitys luo mukavuutta.

Myös tummennetut takaikkunat voivat auttaa suojaamaan lemmikkiä suoralta auringonpaisteelta.

Pinnat

Pintojen valinnassa, kannattaa etsiä vaihtoehto, joka ei ime itseensä kaikkea likaa, karvaa ja hiekkaa. Nahkainen verhoilu on yksi helpoimmista. Mutta muitakin vahvoja materiaaleja on olemassa, jotka kestävät esimerkiksi koirien kynsien aiheuttaman kulutuksen hyvin. Myös kunnollinen tavaratilan kurakaukalo auttaa auton puhtaanapidossa. Maalipintoja ei kannata olla paikoissa, joissa koiran kynnet voivat pintoja naarmuttaa.

Varashälytin

Asia mitä ei välttämättä tule ajatelleeksi, on auton varashälytin. Sen tulee olla helposti kytkettävissä pois päältä, jos koira jää yksin autoon odottamaan. Lemmikin omistajan ehdoton sääntö  kuitenkin on, ettei lemmikkiä jätetä ikinä kesäpäivänä yksin autoon, sillä lämpö nousee auton sisällä hyvin nopeasti sietämättömän kuumaksi, oli auton ikkuna sitten raollaan tai ei.

Auton jälleenmyyntiarvo

Kun auton jälleenmyyntiarvo halutaan säilyttää, kannattaa heti alusta alkaen suojata uusi auto lemmikiltä. Penkit ja tavaratila on hyvä suojata suojuksilla ja muutenkin autoa siivota ja tuulettaa säännöllisesti, silmälläpitäen sitä, että jossainvaiheessa auto halutaan saada myytyä eteenpäin. Karvojen lisäksi lemmikeistä voi jäädä usein autoon myös oma tuoksunsa. Myyntiä voidaan helpottaa esimerkiksi hajujen poistoon suunnitelluilla tehokkailla puhdistusaineilla.

Onko autossasi tupakoitu?

Näistä merkeistä huomaa, jos ostamassasi autossa on tupakoitu

Toisinaan sen huomaa, toisinaan taas ei. Riippuu aivan siitä, oletko itse varsinainen Rööki-Reija tai Rööki-Roope vaiko et. Ja kaikkien yllätyksesi ne epärööki-Raijat sen huomaavat helpommin, kuin itse Rööki-Raijat.

Löyhkä

Löyhkä, lemu, haju, käry. Ensimerkki siitä, että himoitsemassasi tai jopa ostamassasi autossa on vedetty röökiä kuin korsteenit konsanaan. Istuessasi autoon, se ainaisen mukava lemahdus käy nokkaasi. Rööki-Raijaa se tosin vähät hetkauttaa, koska on kuitenkin körssi huulessa itsekin. Raija Raitis taas saattaa saada hermoromahduksen alle nanosekunnin, kun joka kerta nokkaan lemahtaa tunkkainen röökin haju.

Autossa tupakoitu

Yleensä auton sisältä huomaa, jos siellä on tupakoitu

Kattoverhoilu

Tumma. Mahdollisesti läikikäs. Kyllä, tervakeuhko kun ihan itse on vuoden jos toisenkin puhallellut savut kohti kattoverhoilua, niin jo alkaa verhoilukin yskimään. Ja jos ei ihan yskimään, niin vaihtamaan ainakin väriä aina niin raikkaan vaaleasta mukavan tummaan sävyyn. Eikä tummassa sävyssä muuten kai vikaa ole, mutta miksi se aina muuttuukin niin mukavan läikikkääksi..

Reikä siellä, toinen täällä

Vaikka kuinka Rööki-Raija olisi tumppaamisen kanssa varovainen ja heittäisi natsat pihalle ikkunasta huolellisesti, voi käydä vahinko. Omasta mielestään Rööki-Raija on suoriutunut tehtävästä perin erinomaisesti, kunnes jopa Raijan nokkaan alkaa käryämään omituinen haju. Takapenkille vilkaisessa Rööki-Raija huomaa istuimen kankaan käryävän. Miten meni noin omasta mielestä? Ei tainnut ainakaan Rööki-Raijan mielestä mennä kovin kivasti, kun penkin verhoilussa on keklun mentävä aukko. Puhumattakaan siitä nätistä vaaleasta nahkaverhoilusta Rööki-Raijan Audissa. Ihan voi jopa joku luulla valmistusvirheeksi, kun keskeltä takapenkkiä löytyy tumma, kärähtänyt läiskä.

Tuhkaa koko maailma täynnä

Sitä riittää ihan taatusti, vaikka Rööki-Raija olisi miten hyvin koittanut hinkata auton puhtaaksi ennen sen luovuttamista uudelle omistajalle. Jos Raija on pari vuotta körssiä kärytellyt, niin eipä sitä tuhkan määrää ihan yhdessä illassa siivota. Sitä nimittäin löytyy ihan aina takaluukun verhoiluista saakka. Kyllä, vaikka kuinka Raija hinkkaisi ja puunaisi..

Tuhkakupit

Tuhkakuppi autossa

Tuhkakuppi olisi tupakoivan autoon kätevämpi

Rööki-Raija saattaa ihan jopa silloin tällöin vesikelillä karistaa tuhkat auton tuhkakuppiin, koska kuka sitä nyt auton sisälle vesisadetta haluaisi. Ja sehän tulee sisälle, jos ikkunan avaa. On siis huomattavasti mukavampaa raottaa ikkunaa vain sen verran, ettei juuri ja juuri itse tukehdu körssin käryyn, karistaa tuhkat ja tumpata natsat tuhkakuppiin. Siinä vasta hajuelämys, kun seuraavan kerran istahtaa autoon. Saattaa jopa käydä mielessä, että auton takaluukku on täynnä kuolleita ja mädäntyneitä rottia. Mutta eeehei, se on vaan Rööki-Raijan tuhkakuppi!

TTtu

Täynnä tervakeuhkojen ulosantia. Tervaa, räkää ja mitä lie muuta mahtava materiaalia, joka suorastaan houkuttaa seuraavaa omistajaa. Eikä siinä vielä kaikki, kaupan päälle ei tuulilasista näe edes ulos. Eikä siinäkään vielä kaikki! Yritäppä hinkata tervekauhkon tuulilasia puhtaaksi. Ei todellakaan ole siihen mitään toivoa. Mahtava materiaali, joka lasiin on hienoisesti kesäauringossa pinttynyt, vain leviää pyyhittäessä. Ensin ajattelet hinkata lasin puhtaaksi suit sait sukkelaan, kunnes tajuat hinkkaavasi matskua lasissa edes takaisin. Ei, ei hemmtilläkään irti, vaikka käyttäisit minkälaisia puhdistusaineita aina ikkunanpesun ja ruumiin jätteiden puhdistuksen väliltä. Täysin toivotonta. Loppujen lopuksi olisit päässyt helpommalla, kun olisit vain tyytynyt siihen, että tervakeuhkojen ulosanti on ikkunassa ja pysyy. Hinkkaamisen jälkeen sen on saanut levitettyä ihan koko tuulilasin mitalle. Miten näppärää!

Vinkkinä siis kaikille tupakoitsijoille: jos meinaat joskus myydä autosi, parannat huomattavasti mahdollisuuttasi siinä onnistumiseen lopettamalla tupakoinnin autossa juuri nyt. Käytä vaikka mieluummin modernia sähkötupakkaa tai nuuskaa, niissä haitat ovat minimaaliset perinteiseen röökiin verrattuna.

Powered by WordPress & Theme by Anders Norén